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Notre déco Camel ou G4
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Defender 110 Defender 110
Defender 110

Petites protections supplémentaires (tôles d’alu plus rigides)

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Defender 110

Barres de protection bas de caisse (déjà en place à l’achat)

Remplacement des pneus Michelin (100% route) posés à l’origine par des pneus mixtes BF GoodRich 235-85/R16 avec des jantes renforcées Wolf (6 pneus au total avec les deux roues de secours).

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Porte roue sur porte arrière

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Porte roue sur capot

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Attaches capot

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Mise en place d’une barre de capot renforcée (poids roue de secours)

Feux de navigation
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Feu de travail/recul

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Longues portées sur l’avant de la galerie

Anti-brouillard

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Et feux de nuits sur les côtés pour les nuits animées (on voit mieux les visages de la nuit)

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Fixations de câbles pour protéger le pare-brise et les longues portées des impacts de branches pour les passages en sous-bois.

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Protection de l’arrière (feux et pare-chocs additionnels)
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Protection de l’avant
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Grilles de feux contre les branches, grille de radiateur contre les projections de cailloux et plaque en plexiglas sur les phares (croisement avec les camions sur les pistes)


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